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Poco potente la McLaren sìsìsì...
Certo, tagli una curva e guadagni secondi, però poi restituisci la posizione e cmq sfrutti il vantaggio accumulato per prendere la scia...
Mi ricorda schumacher e il suo modo di entrare ai box...

Mi spiace per Kimi, oggi ha tirato fuori le palle, peccato che con le gomme dure non fosse così performante.
Massa credo che alla fine abbia risparmiato il motore, non si spiega come abbia perso 3 secondi in due giri quando stava riducendo il gap dall'inglese.

Ovviamente ora la prima guida sarà massa, speriamo vinca il mondiale anche se i brasiliani sanno come rovinarsi

Furto ignobile, non solo Raikkonen l'ha buttato fuori ma anche Lewis poi l'ha lasciato passare, si è tolto dalla scia e l'ha ripassato. Vergogna, la Fia ha una coda di paglia lunga tre chilometri. Comunque va bene lo stesso, uno come Felipe Massa non vincerà mai un titolo mondiale.

non mi stancherò mai di ripeterlo.....quanti furti hanno fatto lo scorso anno ,e non solo, l'inglesino e la sua scuderia?!
io ho provato una gioia immensa per il verdetto di ieri, soprattutto perchè non ci speravo proprio visti i precedenti!!!

1- dal taglio della curva ha guadagnato secondi preziosi.
2- ha fatto passare il finlandese mettendosi subito in scia per poi poterlo
ripassare lungo il rettilineo.

S'è trattato di una furbata che andava giustamente punita.

raf ha scritto:1- dal taglio della curva ha guadagnato secondi preziosi.
2- ha fatto passare il finlandese mettendosi subito in scia per poi poterlo
ripassare lungo il rettilineo.

Si tratta di una furbata che andava giustamente punita.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=74TZngbIS9I[/youtube]

mi dici quanti secondi è stato in scia hamilton (circa 1 min dopo l'inizio del video)

io dico neanche un decimo di secondo

io vedo hamilton che taglia la curva fa passare raikonnen (quindi raikonnen era più veloce di hamilton a meno che la fisica che studiano alla ferrari sia totalmente diversa da quella terrestre), poi hamilton passa da dx a sx (rispetto l'inquadratura) dietro a raikonnen (il tutto non prendendo la scia) e lo supera all'interno

io sinceramente scorrettezze non ne vedo...

(p.s. non sono tifoso di nessuno in f1)

ah nessuno ha notato che raikkonen ha tamponato hamilton dopo il sorpasso?

lo lascia passare e un' istante dopo gli si incolla dietro, lì prende la scia e la velocità che gli permette di ripassare kimi immediatamente!io la vedo così!!! ma sono un pò di parte, odio hamilton!!

zizzi ha scritto:ah nessuno ha notato che raikkonen ha tamponato hamilton dopo il sorpasso?

esatto, kimi bastardo

AxlMcClaudio ha scritto:lo lascia passare e un' istante dopo gli si incolla dietro, lì prende la scia e la velocità che gli permette di ripassare kimi immediatamente!io la vedo così!!! ma sono un pò di parte, odio hamilton!!

scusa che intendi per scia?

io intendo quando due macchine sono una dietro l'altra in fila indiana e non quando la macchina dietro è spostata lateralmente rispetto a quella davanti

intendo quando l'inglese appena lasciato andare raikkonen gli si mette subito dietro (anche se per pochissimo) e poi gli si butta all'interno!!! non è che per prendere la scia devi stare per forza un eternità dietro alla macchina che ti precede, basta poco per trarne vantaggio, soprattutto con quella distanza minima!!! e hamilton ha tratto vantaggio da quella situazione!

poi ripeto, sono di parte, potrei non essere il massimo dell'obiettività in questa situazione, ma la vedo così!!

Sia come sia in ogni caso godo!!!!quello ha troppa fortuna...

Patavino ha scritto:

zizzi ha scritto:ah nessuno ha notato che raikkonen ha tamponato hamilton dopo il sorpasso?

esatto, kimi bastardo

Almeno lui non lo ha tamponato da fermo....

Quello che ha fatto Hamilton non sta né in cielo né in terra!!

La regola del dover far ripassare il proprio avversario che si è sopravanzato con una manovra scorretta (quale il taglio di curva..), non serve solo per ristabilire un ordine di classifica ma anche per un fatto di onestà e sportività.

Hamilton non può prenderci in giro facendo finta di far passare Raikkonen....
lui non può sfruttare la scorrettezza del taglio di curva per mettersi in scia e provare l'attacco dopo 3 secondi!!

Hamilton non se la può cavare con il fatto di averlo fatto passare momentaneamente (tra l'altro in rettilineo..); non ha ristabilito la situazione antecedente al taglio di curva, si è messo in scia ed ha preparato l'attacco....beh, non mi pare il massimo dell'onesta!!

"Dai kimi passa a destra, che nel frattempo mi sposto a sinistra e ti risupero"....

Patavino ha scritto:
esatto, kimi bastardo

sygno ha scritto:

Patavino ha scritto:

zizzi ha scritto:ah nessuno ha notato che raikkonen ha tamponato hamilton dopo il sorpasso?

esatto, kimi bastardo

Almeno lui non lo ha tamponato da fermo....

Già.
Ha pure avuto la faccia tosta di criticare Kimi per il taglio della curva, dicendo di essere stato spinto fuori...
Quando lo ha fatto lui invece tutti a urlare al "grande sorpasso"

Il ragazzino mette pepe nelle gare, ma pretende che tutti gli diano strada.
Voglio Maldonado su una macchina competitiva e vediamo quante sportellate si tirano

Invece tristissimo Fiorio dopo la gara a smerdare i piloti ferrari, esaltando la macchina "supercompetitiva"...ehm, non so che GP abbia visto

Si sono aggrappati a un cavillo. Anche ammettendo che Hamilton abbia tratto un vantaggio significativo dal taglio di curva (ma era attaccato a Kimi anche prima e in chiara rimonta), come si fa ad ignorare che tutto ciò è stato irrilevante? Dopo qualche curva, con la pista bagnata, Raikkonen ha riconquistato la testa della corsa grazie ad un testacoda di Hamilton, ma non è riuscito nemmeno a rimanere in pista e concludere la gara. Fosse arrivato al traguardo invece di sfasciarsi come un neopatentato, la sua vittoria a tavolino avrebbe avuto una seppur minima giustificazione, ma che senso ha retrocedere l'inglese dietro a Massa, che ha visto tutta 'sta bagarre col binocolo? Senza il taglio di curva, Felipe sarebbe forse arrivato davanti?
Decisione troppo severa, specie se pensiamo a tutte le carognate a sangue freddo, caldo o tiepido che hanno fatto la storia della F1, senza che i giudici ci mettessero becco.