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Ragazzi mi sono accorto che manca un bel post sulla formula 1, una delle mie passioni come il basket.

Comincerei subito a parlare delle qualifiche di questa mattina e i tempi....

Griglia di domani, salvo cambi di motore:

1 F. Massa Ferrari 1:35.043
2 F. Alonso McLaren 1:35.310
3 K. Räikkönen Ferrari 1:35.479
4 L. Hamilton McLaren 1:36.045
5 N. Heidfeld BMW 1:36.543
6 N. Rosberg Williams 1:36.829
7 R. Kubica BMW 1:36.896
8 J. Trulli Toyota 1:36.902
9 R. Schumacher Toyota 1:37.078
10 M. Webber Red Bull 1:37.345
11 H. Kovalainen Renault 1:35.630
12 G. Fisichella Renault 1:35.706
13 D. Coulthard Red Bull 1:35.766
14 T. Sato Super Aguri 1:35.945
15 J. Button Honda 1:36.088
16 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:36.145
17 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:36.578
18 A. Davidson Super Aguri 1:36.816
19 R. Barrichello Honda 1:36.827
20 A. Wurz Williams 1:37.326
21 C. Albers Spyker F1 1:38.279
22 A. Sutil Spyker F1 1:38.415

Secondo me kimi è leggermente più carico sia di massa che di alonso. Hamilton non mi sn accorto se ha fatto qualche errore per arrivare ad un secondo, sarà pieno di benzina, ma cmq un secondo mi sembra davvero tanto.

Ridicole le renault, senza alonso e le michelin sono a terra come lo erano più o meno l'anno scorso secondo me.

Beh...nelle qualifiche si è visto un netto recupero delle McLaren rispetto a Melbourne...cmq, nel long run penso ke la Ferrari sia ancora superiore....Hamilton non ha commesso errori evidenti nel giro secco...forse...ha imbarcato un po piu di benzina....ma soprattutto è stato Fernando a fare un giro pressoche perfetto!!!!!!

se hai la passione per la F1 non puoi non andare su questo sito http://www.f1project.org

è un gioco manageriale online sulla formula 1! è fatto bene (simile ad hattrick se lo conosci) e se passi le prime due /tre settimane per capirci qualcosa poi diventa facile e veloce!

8mido34 ha scritto:Beh...nelle qualifiche si è visto un netto recupero delle McLaren rispetto a Melbourne...cmq, nel long run penso ke la Ferrari sia ancora superiore....Hamilton non ha commesso errori evidenti nel giro secco...forse...ha imbarcato un po piu di benzina....ma soprattutto è stato Fernando a fare un giro pressoche perfetto!!!!!!

il recupero delle mclaren potrebbe essere nato per il risparmio del motore che sta attuando la ferrari, ancora non è affidabile al 100%, sicuramente kimi lo sta risparmiando tanto.
Le mclaren vanno più forte nel t2. Per quanto riguarda Hamilton non penso che un secondo lo perda solo per la benzina. Gli hanno fatto il pieno?

peezza ha scritto:se hai la passione per la F1 non puoi non andare su questo sito http://www.f1project.org

è un gioco manageriale online sulla formula 1! è fatto bene (simile ad hattrick se lo conosci) e se passi le prime due /tre settimane per capirci qualcosa poi diventa facile e veloce!

Grazie mille x il consiglio!!!!!...oggi pom vado a darci un occhiata!!!

Beh....appena ha finito il giro, Hamilton ha scosso la testa...sa anche lui ke poteva andare un po meglio!!!Cmq...alla seconda gara in formula uno, essere a quei livelli è incredibile!!!!Per esempio...Kovalainen(ritenuto da Briatore più forte di Hamilton) sta facendo un po di fatica...ed è piu ke comprensibile!!!!!!!!

la formula uno purtoppo secondo me non è nulla di più che una parata di macchine ormai...non da emozioni...ormai i piloti contano 0 e uno può essere anche un fenomeno ma se non ha una macchina da vertice non vincerà mai nulla, contano molto, troppo gli sponsor dato che quanti indiani, malesi & co sono arrivati in f1 soltanto perchè avevano uno sponsor che pagava? e alla fine questi non hanno fatto assolutamente niente...

ormai attira molto di più la motogp dove è il pilota ad essere determinante....

zizzi ha scritto:la formula uno purtoppo secondo me non è nulla di più che una parata di macchine ormai...non da emozioni...ormai i piloti contano 0 e uno può essere anche un fenomeno ma se non ha una macchina da vertice non vincerà mai nulla, contano molto, troppo gli sponsor dato che quanti indiani, malesi & co sono arrivati in f1 soltanto perchè avevano uno sponsor che pagava? e alla fine questi non hanno fatto assolutamente niente...

ormai attira molto di più la motogp dove è il pilota ad essere determinante....

Quoto e straquoto ogni singolo termine... Bravo Zizzi

Hai ragione..la Motogp attira di piu...ogni gara è uno spettacolo..il problema è ke i costi stanno lievitando anke li...e ormai partono in 15 ogni gara...un peccato!!!!!!!!!!

Charles ha scritto:

zizzi ha scritto:la formula uno purtoppo secondo me non è nulla di più che una parata di macchine ormai...non da emozioni...ormai i piloti contano 0 e uno può essere anche un fenomeno ma se non ha una macchina da vertice non vincerà mai nulla, contano molto, troppo gli sponsor dato che quanti indiani, malesi & co sono arrivati in f1 soltanto perchè avevano uno sponsor che pagava? e alla fine questi non hanno fatto assolutamente niente...

ormai attira molto di più la motogp dove è il pilota ad essere determinante....

Quoto e straquoto ogni singolo termine... Bravo Zizzi

C'hai pienamente ragione!!!Ormai la F1 è solo macchina, il pilota deve solo sapere usare il "computer" di bordo...deve premere i tasti giusti...hanno pure tolto la frizione...il cambio è praticamente automatico...non è possibile!!!!!

Dovrebbero spogliare la macchina di tutta l'elettronica che ASSISTE il pilota, non di quella che RILEVA dati, ovviamente, e poi ridategli il cambio manuale e la frizione a pedale!!!
un'altro fattore importante è l'areodinamica, una volta le F1 si prendevano la scia di quello davanti X uscire più veloce e sorpassare, adesso questo giochetto non funziona + con le attuali monoposto, bisognerebbe tornare ai vecchi alettoni?

Campos ha scritto: Dovrebbero spogliare la macchina di tutta l'elettronica che ASSISTE il pilota, non di quella che RILEVA dati, ovviamente, e poi ridategli il cambio manuale e la frizione a pedale!!!
un'altro fattore importante è l'areodinamica, una volta le F1 si prendevano la scia di quello davanti X uscire più veloce e sorpassare, adesso questo giochetto non funziona + con le attuali monoposto, bisognerebbe tornare ai vecchi alettoni?

ti quoto in tutto e per tutto...l'elettronica che rileva i dati serve per vedere se ci sono problemi nella macchina (e quindi evitare anche incidente per i piloti) e poi per mettere a punto le auto. con il cambio manuale e la frizione a pedale secondo ci sarebbero il doppio di ritiri come minimo....solamente per aver spaccato il cambio con migliaia di grattate

La formula 1 è morta: è uno spettacolo pietoso che in Italia "resiste" solo in ossequio al mito Ferrari...

Un appassionato della F1 che fù...

Il cavallo rampante non morirà mai !!!

W Massa !!!

Doppietta McLaren....maledetti!